| Собрали в письме гайд по выживанию на карантине — внутри инструкции по взаимодействию со СМИ и орущими чатиками, инструменты для удалённой работы и промокоды, чтобы смотреть кино и учиться бесплатно. | |
| Компании, которые внимательны к окружающей среде, получают на 18% больше прибыли от инвестиций. Грамотная логистика — один из способов не только снизить выбросы СО2, но оптимизировать затраты, став привлекательнее для клиентов и инвесторов. Рассказываем, как стать экологичнее на разных этапах логистической цепи. | |
| | Зачем снижать воздействие на окружающую среду через логистику? | |
| | Любое сокращение выбросов — не только соблюдение гособязательств, но и шаг к социальной ответственности. Это может быть частью бизнес-стратегии с уклоном в sustainability, а еще сильно снижает затраты — ведь вы оптимизируете транспортные потоки и мощности производства. Win-win! | |
| | Как выбросы связаны с затратами? | |
| | Все просто: анализ выбросов CO2 в сравнении с эталонными KPI может показать, эффективно ли работает цепочка поставок — если она неуглеродоэффективна, то, скорее всего, и экономически. Например, так вы поймете, что контейнеры или поддоны используются не полностью и сможете уплотнить загрузку. | |
| | Что такое углеродная прозрачность? | |
| Это когда вы раскрываете информацию о выбросах CO2 в процессе производства, логистики, использования и утилизации продукта — полную отчетность дают около 7% компаний в мире, но их число быстро растет. Такая честность связана не только с гособязательствами — почти половина понимает, что низкоуглеродное развитие выгоднее. | |
| | Хорошо, что конкретно «озеленяет» перевозки? | |
| - Мониторинг выбросов CO2. Это могут быть регулярные отчеты о том, как транспортировка и логистика давят на окружающую среду, или целые графические модели — чтобы оптимизировать маршруты, вид перевозки и плотность упаковки.
| |
| Как наладить мониторинг: — Использовать Калькулятор выбросов углекислого газа. — DHL Carbon Report — отчет с цифрами по выбросам парниковых газов. — DHL Carbon Dashboard — моделирование всей логистической цепи. — DHL Quick Scan — краткий обзор экологичности по критериям сектора. | |
| - Оптимизация склада. Это может быть энергосберегающее освещение, световые люки, канализация с низким расходом воды, светоотражающая крыша, системой сбора дождевой воды и переработки отходов.
| |
| - Упаковка. В каждой посылке остается слишком много свободного места — но если подбирать коробку верного размера, это увеличивает заполненность и снижает общий объем грузов. А значит и самих перевозок.
| |
| | Пересобрав упаковку, клиент DHL из США получил такие цифры:
— количество продуктов на одну посылку: 5,9 —> 8,52
— объем пустого пространства на каждую коробку: <10%
— заполненность прицепов: +19%
— расходы на транспортировку: -350 000 долларов в год | |
| - Транспорт. Это, например, грузоперевозки на контейнерных судах с экологичным биотопливом; мультимодальные перевозки, когда объединяются авиа- и морские цепочки; каплевидные прицепы, которые снижают расход топлива и объем CO2, но заполняются так плотно, что перевозок требуется меньше. Например, для дистрибуции в Великобританию клиент DHL использовал 399 каплевидных прицепов — это снизило выбросы CO2 на 2000 тонн в год.
| |
| | Как наладить:
— DHL Green Danmar — можно выбрать экологичного перевозчика и уровень выбросов СО2 будет ниже на 5%, чем в среднем по отрасли
— DHL SeAir — мультимодальные авиа- и морские грузоперевозки.
— DHL RailConnect и DHL RailLine — отправка в сборном или полном контейнере по железной дороге. | |
| | Какой тип перевозки лучше: авиа, морские, ж/д или автомобильные? | |
| | Однозначно сказать нельзя. Вообще, главный показатель — это коэффициент выбросов, то есть количество углерода на тонну груза на 1 км. | |
| | Коэффициент выбросов для перевозок:
Авиа — 350-2000 г/ткм
Автомобильные — 32-380 г/ткм
Морские— 13-40 г/ткм
Ж/д — 0,1-60 г/ткм | |
| | Диапазон выбросов в ж/д-перевозках — от 0,1 до 60. То есть большой электропоезд, работающий на возобновляемой электроэнергии, будет самым эффективным, а обычный дизельный — хуже, чем глубоководные океанские грузовые контейнерные суда, но все еще эффективнее, чем воздушные перевозки. | |
| | С одной стороны, поезда дают дополнительную выгоду, ведь могут перевозить больше грузов за одну поездку по сравнению с автомобильным транспортом. С другой — добраться поездом можно не в каждую точку, особенно если это перевозка «от двери до двери». Значит цепочка увеличится и это снизит баланс CO2. | |
| - Соотношение стоимости и транзитного времени. Например, для транспортировки грузов из Центральной Европы в Китай отправители могут выбирать между воздушными, морскими и железнодорожными перевозками — последние обходятся примерно в шесть раз дешевле авиа, но в два раза дороже морских. Если рассматривать транзитное время, то ж/д-перевозки идут на 17 дней медленнее, чем воздушные, но на 14 дней быстрее, чем морские.
- Выбросы СО2. Железная дорога — это на 95% менее интенсивный углерод, чем воздушные перевозки, и на 66% более, чем морские перевозки.
| |
| | Что экологичнее: FCL или LCL? | |
| | Логично, что при максимальной загрузке одинаковые FCL- и LCL-контейнеры будут давать одинаковое количество выбросов СО2. Но в FCL отправитель несет полную ответственность за контейнер целиком — неважно, заполнил он его до конца или нет, — в то время как в LCL общий углеродный след делится между отправителями пропорционально их долям. А значит, чем больше компаний решат использовать сборные LCL-контейнеры, заполняя их до отказа, тем экологичнее будет перевозка. | |
| | Вы всегда можете отписаться здесь.
DHL Global Forwarding | |
| |
